Was Lewis Hamilton über die geplanten Autoänderungen der Formel 1 im Jahr 2026 denkt – seine Meinung ist bereits festgelegt

Ferrari-Pilot Lewis Hamilton hat seine Besorgnis über die Reglementänderung der Formel 1 für 2026 geäußert.

Hamilton, der gerade seinen ersten Heim-Grand-Prix als Ferrari-Fahrer hinter sich hat, hofft, sein Renntempo von Imola auch für den Rest der Saison beibehalten zu können. Der siebenmalige Weltmeister wurde Vierter, nachdem er als Zwölfter gestartet war^Thauf dem Gitter.

Als nächstes steht das Kronjuwel der Formel 1 an: der weltberühmte Grand Prix von Monaco, ein Rennen, das Hamilton dreimal gewonnen hat.

Das „Prancing Horse“ belegt derzeit den vierten Platz in der Konstrukteurswertung, aber Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur glaubt, dass eine „bahnbrechende“ technische Richtlinie die Hackordnung in den kommenden Wochen durcheinander bringen könnte.

Lewis Hamiltons Angst vor 2026

Die Reglementsänderung 2026 war in diesem Jahr ein Gesprächsthema zwischen Fahrern und Teams und hat bereits einen ziemlich negativen Ruf erlangt.

Hamilton hat diese Annahme nun bekräftigt und ist pessimistisch, was die bevorstehenden Änderungen in der Formel 1 angeht.

Ich persönlich glaube nicht, dass es in die richtige Richtung geht, sagte Hamilton gegenüber Sky Italia.

Vielleicht werde ich nächstes Jahr überrascht sein. Vielleicht kommen wir an und die Autos sind wirklich schön.

Hamilton begann das Jahr 2025 mit der Suche nach der F1-Geschichte aber es fiel ihm schwer, sich an das Ferrari-Auto zu gewöhnen.

„Mit der Richtung, in die wir fahren, werden wir langsamer“, erklärte der britische Fahrer. Die Autos werden schwerer.

Ich meine, nächstes Jahr werden sie wohl leichter, aber diese Autogeneration ist das schwerste Auto, das ich je gefahren bin.

Was mich betrifft, vermisse ich den Ton. Wenn man einen V12-Ferrari hört, ist es die Leidenschaft.

Was die Nachhaltigkeit angeht, ist das mit den V6 ein guter Weg für die Welt. Ich denke, dass es in dieser Hinsicht positiv war.

Aber man kann sich nicht damit abfinden, dass das Geräusch nicht mehr das gleiche ist wie damals, als man Michael Schumachers Auto aus dem Jahr 2003 vorbeifahren sah, und es war wie „Ah!“

Was passiert nächstes Jahr mit F1-Autos?

Die Regeländerungen für 2026 sind derzeit von Negativität überschattet, aber was ändert sich eigentlich?

Nun, die neuen Vorschriften konzentrieren sich darauf, die neuen Autos flinker und gleichzeitig besser im Rad-an-Rad-Kampf zu machen.

DRS wurde entfernt und an seiner Stelle wieder die aktive Aerodynamik eingesetzt, um den Rennsport zu verbessern.

Der Abtrieb der Autos wird um 30 Prozent und der Luftwiderstand um 55 Prozent reduziert.

Die größte Änderung auf der Antriebsseite besteht in einer 300-prozentigen Steigerung der elektrischen Leistung, die allein aus der Batterie stammt. Auch die Leistungseinheit wurde durch den Wegfall der MGU-H vereinfacht. Außerdem werden sie zu 100 Prozent mit nachhaltigen Kraftstoffen betrieben.

Die F1-Fahrer befürchten vor allem, dass die Autos langsam und unangenehm zu fahren sein werden, was letztendlich das Spektakel des Sports beeinträchtigen wird.

In einer Rede im Jahr 2023 während der Pressekonferenz nach dem Rennen beim Großen Preis von Österreich verurteilte Weltmeister Max Verstappen die bevorstehenden Änderungen: „Für mich sieht es schrecklich aus.“ Nach all den Zahlen und Daten, die ich bereits gesehen habe, sieht es sehr schlecht aus. Es ist nichts, worüber ich besonders aufgeregt bin.

Es sieht so aus, als würde es ein ICE-Wettbewerb (Verbrennungsmotor) werden, sodass derjenige, der den besten Motor hat, einen großen Vorteil hat. Aber ich denke nicht, dass das die Absicht der Formel 1 sein sollte, denn dann wird man wieder einen massiven Entwicklungskrieg beginnen und es wird ziemlich teuer.

Wir müssen uns ernsthaft damit befassen, denn 2026 ist nicht mehr weit.